軌跡交通在全球交通運(yùn)送業(yè)中發(fā)揮不可或缺的效果，2011-2015年鐵路客運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，而2015年僅在歐洲的火車(chē)的運(yùn)送約為4160億噸公里。為了進(jìn)步客運(yùn)鐵路消防安全，耐克森現(xiàn)已推出了針對(duì)火車(chē)要害電力和操控體系的創(chuàng)新式FLAMEX®SI-FR系列耐火電纜產(chǎn)品。假如發(fā)作火災(zāi)，新的耐火電纜能堅(jiān)持電路的完整性，能使火車(chē)行進(jìn)到安全地帶。一切FLAMEX®系列的電纜還有助于約束潛在火勢(shì)延伸和有害煙霧的開(kāi)釋。
耐克森經(jīng)過(guò)新的FLAMEX®SI-FR軌跡車(chē)輛電纜有助于進(jìn)步火車(chē)的消防安全。FLAMEX®SI-FR電纜可以應(yīng)對(duì)軌跡車(chē)輛的惡劣操作條件，例如溫度的巨大動(dòng)搖。它們特別適用于需求高溫以節(jié)約分量的環(huán)境，由于電纜可以在最高170℃下作業(yè)，最大作業(yè)電壓達(dá)3千伏或6千伏。耐克森的軌跡車(chē)輛產(chǎn)品司理Yannick Goutille表明：“FLAMEX®SI-FR系列電纜滿意規(guī)劃車(chē)輛設(shè)備及操作這類(lèi)產(chǎn)品的客戶希望。”
在鐵路職業(yè)，假如發(fā)作火災(zāi)，地道可以敏捷從運(yùn)送便當(dāng)變?yōu)闈撛趩拭h(huán)境。當(dāng)火焰開(kāi)端延伸到車(chē)廂時(shí)，電力和操控體系有必要堅(jiān)持運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證火車(chē)可以繼續(xù)開(kāi)到安全的當(dāng)?shù)亍Ｄ涂松腇LAMEX®FR電纜保證緊迫體系所需的繼續(xù)電流，在最需求時(shí)可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，為操作人員和消防應(yīng)急人員供給更好的安全保證。Yannick Goutille表明：“安滿是耐克森、咱們的客戶、高速運(yùn)送管理局和制造商憂慮的要點(diǎn)。處理這種憂慮是咱們的首要任務(wù)。這種新的FLAMEX®系列產(chǎn)品在堅(jiān)持功能的一起也契合職業(yè)最嚴(yán)厲的規(guī)則，然后完成安全方針。”
除了阻燃之外，新的FLAMEX®系列電力電纜、操控電纜和通訊電纜也被規(guī)劃用于火災(zāi)期間削減煙霧開(kāi)釋。新電纜產(chǎn)品契合EN 45545-2最高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)要求，契合EN 50200或IEC 60331規(guī)范規(guī)則的耐火要求。 | 
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